李海把油门杆推到底，并没有踩刹车，而是直接开始滑跑。他压着机头，积蓄更多的动能。直到看到了跑道尽头，他才把襟翼调整到起飞位置。16号歼-16此时的重量达到了二十八吨，塔台上的双方人员清清楚楚地看到，战机的前起落架轮胎离地两秒后，战机机头已经越过了跑道末段，紧接着是后起落架的轮胎。

如此长的起飞距离！

泰方人员不由心想，中方怎么会派个菜鸟去

李海滑行到起飞位置的时候，安全高度层等相关数据就发送到了机载电脑了。来不及设定飞行参数，只能靠飞行员的应急能力。

这是真正的临机考试，而且没有重考的机会。

陌生空域、陌生对手、陌生气象，全是挑战。

情况紧急，任务空域无法在短时间内完全清理干净，这片空域又是民航航线非常密集的区域。李海不但要避开那些慢吞吞且航向多变的民用飞行器，还要在繁杂的目标里找到要对付的那个目标。

一架UN-1H武装直升机。

李海以为深入敌后作战的是陈猛带领的兽营分队，不过徐宇提到的是另一支完全陌生的秘密部队。那是一支十二人组成的特战分队，在十八个小时前就按照协议进入了指定区域执行任务。

徐宇的话还没说完，一名参谋急匆匆地赶过来报告。

参谋神色紧张，额头上全是汗。

徐宇立即站起来接过参谋递过来的电文，迅速一扫眼，抬头看向李海，果断说道，

李海扫了眼党为民，老搭档非常默契，立即跟着李海往外跑。到简报室领取装备，没有时间开简报会了，作战参谋把内置了任务简要的平板递给他们，他们抓起来就往战机那边跑去。

这架全副武装的轻型直升机，在李海等战斗机飞行员里压根算不上威胁，然而对已经连续奋战了十几个小时、伤亡数人、只有轻武器的魔鬼分队来说，它就是噩梦一般的存在。

目标空域：沙岛上空。

那里有一座所在国空军的一座小型军民两用机场，在扩建期间因为军费等问题搁置，继而废弃。

魔鬼分队，即魔鬼突击队，仅有八人，据守航站楼，他们面对的是三百余武装人员的攻击，已经苦苦支撑了三十多分钟。UN-1H武装直升机的出现，让勉强能够再支撑十余分钟的魔鬼分队濒临绝境。

魔鬼分队执行的是一项绝密营救任务，那位重要人物已经被前来接应的舰载直升机接走，但是，魔鬼分队全员都还在那里，包括烈士遗体和伤员！

地勤接到了命令，已经准备好了登机梯。

李海登上编号为16的歼-16前舱，首先把平板绑在左大腿上，随即进行飞行检查。后舱的党为民不断地报告检查结果，彼此核实确认。李海重点检查了武器系统，确保每一件武器都处于随时能够使用的状态。

这架歼-16重型多能战斗机是标准挂载，有四枚空空导弹和四枚对地打击弹药。这并不是空优挂载，因为四枚对地打击弹药会影响到战机的空中格斗能力，但没有时间进行更换了。其他五架歼-16要么是标准挂载，要么是对地挂载。

李海用英语呼叫塔台。

塔台上一样有己方人员在场，立即向泰方人员说明了情况，马上要来了相关的空域情况数据，并且行使军事优先权，把一些飞行器清出了相关空域。