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138 约巴尼的修长剑鱼五千字大章（第4页）

因为，就白虹所观察的，森塔提当下的主流风帆海船，排水量普遍在一千吨以下，大多数都是几百吨的小家伙！

就以亡魂号为例，这艘船的排水量只有区区四百五十吨上下！

寻常的船厂要承担建造这样一艘钢铁战舰的任务，他首先就要改造船坞！

像老奥德的铁砧船厂这种生意火爆的船厂，就算老奥德疯掉了，愿意配合白虹，可光是他大兴土木改造船坞的举动，也别想轻易隐瞒。

当然，白虹并不会蠢到照搬那卷图纸的原设计。

那卷设计图为白虹带来的最宝贵财富，是一整套巫术战舰内完整的巫阵中枢系统的解决方案！

白虹前世虽然对云舟做过非常多的针对性了解。

但他也不可能专门去研究一艘云舟该怎样建造。

那完全脱离一名“战士”的需求了。

只有专攻精神侧强化，并且致力于晶体工业的船舶设计、制造分支，同时兼通晶体内构造、晶体传动等等专业学识的玩家，才敢说自己懂得怎样从无到有制造一艘云舟。

同理，白虹想要改造巫术战舰，仅凭他前世的“微薄”见识，是远远不足的。

来自于森塔提世界的巫师们，对于他们巫术战舰的研究资料，是白虹能够成功改造亡魂号的基础。

而白虹传承自蓝星、自前世的诸多知识，则是使改造后的亡魂号能够超越森塔提当前时代的力量源泉。

白虹当然不能允许这样的成果，在制造完成并归于他自己之前，就走漏风声，被人觊觎。

老奥德的铁砧船厂并不像传闻中那么合适的话，对于白虹来说，反而更好了。

毕竟赋能插件不是大白菜，还是能省则省比较好。

“说说约巴尼的修长剑鱼。”

白虹的兴趣已经被勾了起来。

港务官当即说出了七年前的那段内情。

当年的剑辉城，无论是造船技术还是在造船业方面的基础，毫无疑问都是约巴尼的修长剑鱼全面碾压老奥德的铁砧船厂。

因为木制风帆海船的时代，造船用的木材属于重中之重。

不同种类的木材，干燥方式各不相同，有要求阴干的，有要求曝晒的，有要求风干的，还有要多种方式结合的，有的要在干燥过程中刷油，有的要在干燥过程中多次浸水，还有的要用特制药剂涂抹，种种手段不一而足。

而无论哪种处理手段，都需要时间。

这些木材，就是一家船厂的底蕴。

老奥德从北方避难而来，无论如何也是不可能在这方面与约巴尼的修长剑鱼比较的。

同时，约巴尼在本地经营多年，口碑算得上是还不错，工人跟着他做事，学习造船的手艺，人才积累上也远超外来户老奥德。

剑辉城从外面请来善于设计巫术战舰的大巫师，需要再寻找一家技术过关的船厂的时候，约巴尼的修长剑鱼自然而然就入选了。

但得到了这个机会的约巴尼的修长剑鱼，同时也成为了剑辉城议长的儿子，有着小议长之称的里奥·邓普西的猎物。

里奥·邓普西认为约巴尼的修长剑鱼在完成巫术战舰的建造后，必定名声更上一层楼，生意将越发红火，说不定相邻城邦的许多人，都会前来订购船只。

所以，里奥·邓普西不再满足于约巴尼每年上贡的固定数额，他向约巴尼要求了一个数额很大的股份比例。

约巴尼拒绝了他，也由此得罪了里奥·邓普西。

于是后面的事情就很简单了。

里奥·邓普西扶植愿意向他让渡大额股份的老奥德的铁砧船厂，动用他来自于父亲，议长兼执政官纳代尔·邓普西的影响力，在阿巴恰之辉号建造完成并下水之后，令剑辉城上下官员，集体淡化约巴尼的修长剑鱼在建造阿巴恰之辉号中出力的事实，反而数年如一日地向所有人暗示，参与阿巴恰之辉号的是老奥德的铁砧船厂。