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246皮卡好啊（第3页）

名单上体现的内容十分有限，除员工的名字，员工编号，所属部门跟岗位这些基础信息以外，只各自登记了简略的对应名单信息。

离职员工名单上只有离职日期跟离职原因。

离职原因写的也很简单，基本以‘自愿离职’为主，中间夹杂着几个空白。

西奥多大致翻了翻，除了这两项，没找到其他离职原因。

因故追责员工名单上只保留了事故日期和类型。

其中事故类型大多登记为火灾或操作失误，偶尔还有空白。

至于事故经过，事故导致的后果，统统没有。

降职处分员工名单则更简单，后面的处分事由一律打‘’。

西奥多疑惑地将这些空白跟‘’展示给助理看，询问这是什么意思。

助理解释：

“我们跟工会沟通花了不少时间，工会始终不肯松口同意借阅。”

“沃恩先生亲自跟工会的几个理事跟代表一直谈到十点多，工会那边才勉强答应，允许我们对员工档案进行誊抄。”

“但他们也提出要求，只允许我们抄录这几类简略的信息，且他们还要派人在一旁全程监督。”

“我们抄完后还要送到他们手里进行检查。”

“时间太紧张了，我们只能全套照搬，他们的文件上写的什么，我们就照抄什么。”

“这个标记我也不清楚代表什么意思。”

比利·霍克撇了撇嘴，询问西奥多接下来该怎么办。

这三份名单与他们设想的差距甚大。

在他们最初的设想中，名单上至少也应该有事故简述跟具体的处分信息，再不济也应该留一下员工的住址或联系方式。

助理有些尴尬：

“今天早上沃恩先生跟工会的几名理事又沟通了一下，索要更详细的员工档案，工会那边正在商讨，应该很快就有结果。”

西奥多抖了抖手里的名单，提出疑问：

“要是工会不同意借阅详细档案呢？”

助理陷入短暂的沉默之中。

他张了张嘴想要辩解，但想到造船厂与工会之间的深刻矛盾，最终也只能说一句：“沃恩先生还会再跟工会的理事商谈的。”

西奥多摇了摇头，并不打算把希望寄托在理查德·迪克·沃恩能说动工会突然转性，或者大发慈悲之上。

他问助理：

“弗吉尼亚州的机动车辆管理局（DMV）在哪儿？”

他希望通过对名单上的员工进行名下机动车登记记录查询，筛选出名下登记有皮卡车或大型旅行车的员工。

助理指了指西南方向：

“在里士满。”

西奥多追问：

“怎么走？”

助理比划了一下：

“沿I-95南部高速公路一直走，全程不到一百英里，两个小时左右应该就能到。”

西奥多看了一眼伯尼，对此表示怀疑。

如果是他来开，可能两个小时已经是往返所需花费的时间了。

他开始默默计算起时间来。