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第10章 被的性骚扰（第1页）

潮湿的柏油路蒸腾著水汽，被雨水涤净的天光从云隙间漏下，在早高峰的站台投下斑驳的斜影。

高耸玻璃墙上蜿蜒的水痕折射著光斑，將往来乘客的脸庞割裂成流动的碎片。

入闸机吞吐著西装革履的人潮，电子闸门开合的蜂鸣此起彼伏。

由於通行人数眾多，诞生了一个特有的职业：地铁推送员。

每当地铁门关不上时，就用力將出入口的人员往里推。

地铁推送员的工作时间通常集中在高峰时期。

灵活的工作时间安排加上远高於普通打工人的薪资，这使得很多大学生和兼职人员选择这份工作。

地铁站台上，穿深蓝色制服的地铁推送员戴白色手套，腰別扩音器。

青筋暴起的手臂抵住乘客后背——这个时薪高达两千日元的特殊工种，此刻正用拉麵师傅揉面的力道將沙丁鱼般的通勤者塞进车厢。

咸腥的汗水在密闭空间蒸腾成白雾，將报站声晕染得模糊不清。

车厢里新闻早报正在播放：

“昨日中央线因疑似痴汉事件延误二十三分钟。。。”

车厢悬掛的防痴汉警示海报边缘蜷曲，起雾的亚克力板后，年轻ol用包链在胸前交叉成十字。

据东京警视厅和旅客铁道的统计，约有三分之二的女性乘客曾在车上遭受过性骚扰。

霓虹內閤府的一项调查，十六岁至二十九岁的年轻人中，约10。5%的受访者表示曾遭受过性骚扰，其中近九成的受害者是女性。

另一项由东京都政府进行的调查则显示，45%的霓虹女性曾遭遇过性骚扰，其中电车內的性骚扰超过八成。

种种权威调查，反映了这一现象的普遍性！

过载的金属罐头里，拥挤是天然的掩护色！

为了应对这一问题，內阁政府採取了一系列措施。

从深夜时段加开了女性专用车厢，到上下班高峰时期甚至全天开设女性专用车厢。

此外，在加强宣传和教育的同时，更是通过法律手段打击这一行为，《刑法》中明確规定了对性骚扰的处罚。

眾议院提案会上，当一位女性国会议员说出“考虑设立女性专用车厢”时，会馆后排一片凝重——后来那个提案以全票通过。

秋元悠介摩挲著西装的第二颗纽扣。他的幸运在於，这个时空的电车生態尚未演化出“全员举手示警”的滑稽景观。

如今还可以安安稳稳的坐地铁，而不是突然被一位完全陌生的女性指著鼻子说性骚扰。

前世的时候，霓虹在这个问题上，已经发展到男性寧愿打架，担上斗殴的名声，也不愿意沾惹性骚扰的罪名。

因为法律上，打架斗殴不过是拘留三天，而性骚扰是真的会丟掉工作，被周围人指责，从而社会性死亡。

所以在乘坐地铁时，男性往往伸出双手，以此来摆脱自己的嫌疑。

当第二次播报“樱田门”站名的机械女声穿透脑海，秋元悠介回过神来，从人墙夹缝中抽身而去。

沾著点点雨渍的黑色皮鞋踏上自动扶梯的剎那，齿轮咬合的声响突然变得清晰可闻。

隔著沾满水雾的玻璃扶手，逆流而上的白领们像是被困在琥珀里的標本，衣领上別著的会社徽章在晨光中明明灭灭。

不知过了多久，他就从有乐町线的樱田门站走出，回首便是上班工作的地方。